国内车用半导体产业链迎来窗口机遇 超纯水设备价值凸显

 　　站在“十四五”规划的新起点上，中国车市疫情过后，又有了怎样的开端？与高速增长阶段相比，汽车工业新阶段将出现哪些新的变化和趋势？如何解决短期芯片短缺问题？6月17日至19日，2021中国汽车论坛在上海嘉定举行。来自全球汽车工业的政府、企业、大学和研究领域的专家学者对汽车工业的未来发展进行了讨论。

　　“芯荒”为重塑国内车用半导体产业链提供窗口机遇

　　工业和信息化部电子信息司副司长董小平在2021中国汽车论坛上表示，车用半导体供应短缺既是全球共性问题，也反映出我国汽车行业和半导体行业供给与需求不匹配的深层次问题。

　　据了解，半导体市场需求一般以3-4年为一个盛衰周期。2020年，全球半导体市场将进入新一轮上升周期，各类需求旺盛，产能供应偏紧。然而，人们普遍认为，汽车“芯荒”主要是由汽车产业需求与半导体产业周期“不匹配”造成的。

　　董小平分析，2020年初，受疫情影响，汽车行业市场预期较低，主动减少半导体订单，导致半导体制造企业将部分产能转移到消费电子芯片上。当2020年底全球汽车市场复苏时，半导体行业将难以完成产能转换，此次汽车“芯荒”，使汽车界认识到车用半导体供应链安全稳定的重要性，为重塑国内车用半导体产业链提供了窗口机遇。

　　超纯水设备价值凸显

　　在半导体生产中，超纯水被用于晶圆冲洗、化学品稀释、化学机械研磨、洁净室环境的加湿源等许多场合，超纯水的品质与半导体的良品率直接相关。随着半导体元器件尺寸缩小与精细度上升，超纯水水质的技术要求不断提升，在超纯水的生产过程中，只要微粒子、电阻率、TOC以及气泡中一个指标出现略微差异，就会使半导体元器件生产的合格率下降。

　　传统的超纯水处理工艺为单级/双级反渗透设备+混床。其缺点是需要再生，不能连续产水，不仅效率低，而且浪费资源。莱特莱德经过多年实践，同时结合膜分离技术，采用反渗透加离子交换系统(或EDI)相结合的工艺来制取超纯水，该工艺与传统工艺相比具有运行成本低的优点(离子交换器的再生周期大大延长)，运行可靠。莱特莱德超纯水设备出水水质符合美国ASTM D5127电子及半导体业用纯水水质TypeE-1.2，高于中国国家电子级超纯水标准GBT11446.1-1997EW-Ⅰ标准。

　　汽车芯片市场需要旺盛，那么它市场的重要性自然不言而喻了。对于国内企业而言，在国家政策的有力推动下，接下来更要“换挡提速”，把握好每一次机遇，实现突围，各大汽车制造企业，也需要引进更优质的超纯水设备，确保用水安全。

　　莱特莱德超纯水设备具有连续出水、无需酸碱再生和无人值守、安装简便、操作方便等优势，出水水质符合电池用水相关标准，为新能源汽车用水保驾护航。另外，莱特莱德超纯水设备在医药、电子、电力、化工等行业都有着广泛的应用。