中国汽车芯片处于“卡脖子”关口 超纯水设备成国产芯片研发的重要基础

　　目前，越来越多的汽车都具备自动驾驶辅助系统及车联网功能，汽车芯片也已成为汽车中必不可少的组成部分。12月4日，中国汽车协会发布消息称，预计11月国内汽车销量将达到273.3万辆，并表示11月以后乘用车市场将进入销售高峰时期，增长势头将进一步加大。就在这种形势下，大众汽车国内合资车企却被曝出因汽车芯片短缺将停产的消息。

　　中国汽车芯片处于“卡脖子”关口

　　据自媒体“愉观车市”报道，上汽大众自12月4日起停产，一汽大众也从12月初开始停产。该公司还表示，导致两家合资车企停产的主要原因是汽车制造所需的汽车芯片供应不足足，一时间引起了业界的广泛关注。随后，一汽大众回应称，“目前，旗下大众品牌、奥迪品牌、捷达品牌仍在正常生产，未受影响。”另一方上汽大众也迅速回应，称新车生产确实受到一定程度的影响，但企业并没有像外界传言的那样全面停产，因此已经做好了相关准备。

　　超纯水成国产芯片研发的重要基础

　　无论大众生产受到多大影响，国内汽车产业被芯片“卡脖子”已成为不争的事实。因此我们当下要做的就是加快自主芯片研发进程，自己做强做大，真正的成为技术“强国”。而在智能汽车芯片生产时，几乎每道工序需要超纯水进行清洗，工件与水直接接触，一旦水质不合格，或者是水中含有杂质，就会降低器件的性能，降低成品率，保障超纯水水质是保障我国自主研发芯片的重要基础。

　　传统的超纯水制取工艺是采用阴阳树脂交换设备，该工艺的缺点在于树脂在使用一段时间以后要经常再生。随着膜分离技术的不断成熟，莱特莱德常采用反渗透工艺，或是采用反渗透后面再经过EDI及抛光混床工艺来制取超纯水，出水电导率最终可达18.2MΩ，满足了芯片行业的用水需求。

　　莱特莱德超纯水设备能连续稳定地制备出高质量的超纯水，不会因树脂再生而停止运行。设备的结构设计比较紧凑，占地面积很小，可以为企业节省大量空间。设备出厂前需要进行检验，设备故障概率小，日常维护和维修操作非常简单。

　　莱特莱德超纯水设备不仅可以应用于芯片行业，在生物、制药、石油、化工、钢铁等领域也都有着重要的应用。从研发设计、设备制造、工程建设、运营维护，我们的目标是成为客户可信赖的服务提供商，为客户提供更好的环保解决方案!